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M3
MSK
馬士基航運(yùn)公司（MAERSK LINE）簡(jiǎn)稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國(guó)家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘，并運(yùn)載能力為380萬(wàn)TEU...
| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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從2017年1月15號(hào)開始，東方海外(OOCL)將調(diào)整其香港和澳門的鉛封及文件費(fèi)用，鉛封費(fèi)調(diào)整至每個(gè)75港幣，出口文件費(fèi)調(diào)整至每票單520港幣。
日前，全球最大海運(yùn)公司馬士基（MSK）稱，盡管全球業(yè)務(wù)量因COVID-19疫情而下降，但該公司第二季度營(yíng)運(yùn)利潤(rùn)仍有顯著增長(zhǎng)。該公司首席執(zhí)行官Soren Skou還預(yù)測(cè)，馬士基的貨運(yùn)量將在一年內(nèi)恢復(fù)到COVID-19前的水平。
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